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標題: [趕馬卸任前通車毛揆核准機捷「減價驗收」][自由時報][2016年01月26日] [打印本頁]

作者: joey213213 時間: 2016-1-26 08:23 AM 標題: [趕馬卸任前通車毛揆核准機捷「減價驗收」][自由時報][2016年01月26日]

本帖最後由 joey213213 於 2016-1-28 08:58 AM 編輯

罔顧安全性去年底核准降標驗收
通車時程已五度跳票的桃園機場捷運，外界預估最少六月甚至更久才可能通車，但即將卸任的行政院長毛治國為能在五月政權交接前能順利通車，竟罔顧安全性，去年底核准機捷「減價驗收」，降低驗收標準，包括時速降為四十五公里等，藉此要先行驗收、通車。
桃園市長鄭文燦昨則表示絕不贊同，一切須依合約驗收，安全優先。
造價逾一千一百億的機場捷運通車期程一再跳票，目前預定三月通車，卻還面臨車速無法達到六十公里及無法通過穩定度測試的考驗，外界估計至少六月才可能完成驗收。卻傳出為搶在馬英九總統五月廿日卸任前讓桃園機捷通車，交通部研擬「減價驗收」，要降低驗收標準，包括時速六十公里降為四十五公里、五分鐘一班減為六分鐘等等標準，廠商則退還部分錢，讓工程能驗收通過。
而毛治國因出身交通部，對機捷通車一再延宕而壓力很大，因此趕在去年十二月底核准讓機捷「減價驗收」；行政院昨日也召開會議討論此案。
張善政：規格小調整不影響安全
將接任閣揆的副院長張善政昨晚證實此案並表示，離通車只差一點，原來規格恐怕通車時間耽擱很久，因此規格小調整，與安全沒關係。負責興建的交通部高鐵局官員則表示，減價驗收是要求廠商達標的手段，即使通車後達成仍會對廠商開罰，而且就算標準調整也絕不會影響安全。
依政府採購法第七十二條，「驗收結果與規定不符，而不妨礙安全及使用需求，必要時可以減價收受」。但有卅年工程經驗的資深官員說，國家工程偶會減價收受，但不常見，且條件在「仍能達到目標功能」，機捷原設計五分鐘一班要改為六分鐘，是否達成運輸需求就是大爭議，且如何證明放寬標準就能通過穩定度測試，原標準達不到，就可能是「設計有問題」，都須接受嚴格檢驗。
桃市府反對促依約驗收安全優先
機捷由交通部興建，後續營運則將交給桃園大眾捷運公司，桃園市府與桃捷公司昨均對「減價驗收」大表反對，恐怕通車後安全打折；桃園市長鄭文燦強調，搶通車一點意義都沒有，台北到桃園卅五分鐘直達是馬英九總統的要求，若時速降低拖到四十五分鐘抵達，不但違背馬自己的要求，更影響機捷競爭力，他絕不贊同，仍希望以合約標準驗收、安全無虞下通車。

2016-01-26 三立新聞安全沒問題？趕馬卸任前通車　毛揆竟准機捷「減價驗收」
桃園機場捷運通車時程五度跳票，外界估計最快6月可能通車，但為趕在馬政府卸任前通車，行政院長毛治國去年底核准機捷降低驗收標準，包含5分鐘一班減為6分鐘一班、時速60公里降至45公里等，但桃園市長鄭文燦及桃捷公司昨（25）日表示，「減價驗收」恐導致通車後安全疑慮，盼能按照合約標準驗收。
桃機捷運通車日期延宕，目前車速仍無法達到60公里，穩定度測試也未達標，想3月通車仍有差距，外界預估最快也要等到6月。根據《自由時報》報導，機捷通車一再跳票，讓出身交通部的毛治國備感壓力，遂趕在去年底12月時通過機捷「減價驗收」，原訂5分鐘一班改為6分鐘一班、時速由60公里減為45公里，另要求廠商退還部分款項，讓工程能降低標準、順利驗收，在5月馬政府卸任前順利通車。
行政院昨（25）日開會討論機捷降低標準一事，副院長張善政強調，規格微調並不會有安全上的疑慮，但若依原規格走，通車時程恐再耽擱。桃園市府與桃捷公司為避免安全出漏，大力反對「減價驗收」，鄭文燦直言，35分內來回台北與桃機是馬總統的要求，若降速、減班不但影響機捷競爭力，更與馬的主張不合，他強調，自己不贊成倉促通車，應照合約標準驗收後再通車。

2016-01-26 民報機捷減價驗收？段宜康：難怪毛治國不回來當院長

延冗已久的機場捷運，傳出為了趕在總統馬英九卸任前通車，行政院核准降低驗收標準「減價驗收」，民進黨立委段宜康質疑，目前電聯車測試每天故障5、6次，推估到5月每天故障2次，「毛治國不知道這樣做的風險嗎？」「怪不得他堅持不肯回來當這個院長！」

據《自由時報》報導，機場捷運通車期程一再跳票，原預定3月通車，但卻面臨車速無法達到60公里及無法通過穩定度測試的考驗，估計至少6月才可能完成驗收。卻傳出為搶在馬英九5月20日卸任前通車，研擬「減價驗收」，要降低驗收標準，包括時速降為45公里、5分鐘一班減為6分鐘等等標準，並且選後請辭行政院長的毛治國在去年12月就核准「減價驗收」。
民進黨籍立委段宜康今天在臉書貼文質疑，以機場捷運的穏定性，電聯車承包商西門子公司為了怕車輌滑軌，把行車時速降低17公里，並且鎖死。原來合約要求的全程35分鐘直達，會拉長到48分鐘。
段宜康表示，除了車速太慢的障礙，今年年中勢必無法克服外；5月20日前以分段通車形式當成馬總統離職紀念，發車間距也必須拉開，其實很不方便。最嚴重的是，現在每天電聯車跑測試，都還會有5、6次的故障，必須從自動切換成手動來排除。電聯車可能被迫停在包括高架段的任何路段，最高達10分鐘之久。
他指出，電聯車的故障頻率，到今年5月，推估只能降到平均每天2次。等於是行政院和交通部明知每天會有平均2次，列車必須停在軌道上，為什麼還會接受行車慢、班次少的機場捷運？「毛治國不知道這樣做的風險嗎？怪不得他堅持不肯回來當這個院長！」
機捷雖由交通部興建，但後續營運則將交給桃園大眾捷運公司。對於「減價驗收」的說法，桃園市長鄭文燦則表示絕不贊同，一切須依合約驗收，安全優先。市府將在「安全無虞、系統穩定」原則下，配合交通部期程儘早通車，呼籲中央不要有政治的考量。
交通部高鐵局今天下午召開記者會表示，事實並非如報載已經核定，「減價驗收」只是加快通車的最後手段，目前所有計畫都還在研擬中，不只行政院沒核定，連報到交通部都還沒。

不過，《自由時報》報導中指出，將接任閣揆的行政院副院長張善政昨晚證實此案並表示，離通車只差一點，原來規格恐怕通車時間耽擱很久，因此規格小調整，與安全沒關係。

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交通部研擬「減價驗收」，要降低驗收標準，包括時速六十公里降為四十五公里、五分鐘一班減為六分鐘等等標準，廠商則退還部分錢，讓工程能驗收通過。
大家只要想一想
將來出了事是廠商負責還是政府負責？
要降速度是不是，那降到1公里，一小時一班，廠商退百分之九十九的錢不更好。
公共工程沒品質從這種驗收標準可以任意改變就可以看出來

作者: bertymedicine 時間: 2016-1-26 08:35 AM

本帖最後由 bertymedicine 於 2016-1-27 12:50 PM 編輯

果然又是個智障決策
通車了以後你以為不停駛來修改硬體建設還有辦法重回原訂標準?
通車再停駛所引發的民怨不是更大嗎?
還是說法證那是後繼政府的事, 跟他無關?
那不就擺明是拉屎給後人擦?

死到臨頭還在搞小動作, 難怪人民看你不起

作者: bushfire 時間: 2016-1-26 08:42 AM

毛治國有一套
選輸了馬上躺著擺爛
還搞這一套
國民黨真是人才倍出

作者: yk1789 時間: 2016-1-26 08:56 AM

反正毛部長已安全下車

後續應該還是馬想任內剪綵

作者: ohanajp 時間: 2016-1-26 09:04 AM

就想在任內當成自己的政績
歷史的定位是由人民決定的
已經夠難看了

作者: CandyBlueRay 時間: 2016-1-26 09:06 AM

要下莊了就開始亂搞, 到時候出問題了, 還不是一樣被抓出來鞭

作者: laokung3 時間: 2016-1-26 09:14 AM

拿民眾的性命安全當政績基本上馬已經歷史留名了多這個政績也沒差了XD

作者: f9431205 時間: 2016-1-26 09:21 AM

就是這樣搞爛自己的名聲，啥都沒做好就急著使用

作者: kuncb 時間: 2016-1-26 10:26 AM

看貓纜就知道了

英九執政, 品質保證

搞爛了就說是後繼者的問題, 後續者搞好了, 又說是從自己開始的, 別人只是割稻尾

人至賤則無敵!

作者: alongson 時間: 2016-1-26 10:39 AM

慘慘慘，我是指台灣人民，最後一哩路還被埋陷阱

作者: chenwarehouse 時間: 2016-1-26 10:47 AM

這新聞挺屌的，不知道新任政府能否處理這問題？

作者: 比西摩夫 時間: 2016-1-26 10:54 AM

頭殼裡裝的是腦袋嗎
重大工程盡然為了政績如此輕率決定
難怪不得民心
就是這些人的荒謬決定
可能會造成人為的重大災害
發生只是時間的問題
發生時可能已卸任久已
推說跟他無關

作者: liuey 時間: 2016-1-26 10:59 AM

之前台中也是為了那無聊的個人業績，硬要通行那BRT，結果最重要的中央控制系統根本都還沒完成，搞得跟公車差不多，不要為了個人那無聊又愚蠢的業績硬要通車，最後倒楣的還是人民。

作者: 蔬菜麵 時間: 2016-1-26 11:05 AM

真是神奇
KMT的公共工程
阿扁執政時
預算砍40%
卻都能完成.....XDD

作者: johnlmax 時間: 2016-1-26 11:09 AM

會怕就別去搭
要搭就別去怕
人生也只能這樣了

作者: geniusada 時間: 2016-1-26 11:20 AM

自由時報不意外如果是真的那就看著辦吧!!
等小英上任在徹查吧!! 有疏失就要好好查清楚!!

作者: 19875625 時間: 2016-1-26 11:33 AM

這也太可怕了
真不知道毛治國在想什麼

作者: a5720104 時間: 2016-1-26 11:41 AM

在離職前擺爛還亂搞
擺明就是打算要是桃園機場捷運出問題的話
讓後來的人忙著收拾爛攤子

作者: descente 時間: 2016-1-26 11:49 AM

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作者: juing.yang 時間: 2016-1-26 11:54 AM

這不是怕不怕的問題,而是即然政府花了那麼多的錢就該做到安全無慮
反正都delay那麼久了,也沒再差這一段時間
不然吧爛攤子丟給後續政府,真的很機車

作者: descente 時間: 2016-1-26 11:57 AM

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作者: 4457ab 時間: 2016-1-26 01:21 PM

垃圾政客必點的天賦不正是臨死前盡全力擺爛亂搞嗎
反正對這些垃圾而言,只要能留一狗票爛攤子給接手的人就是贏

作者: Hi翻天 時間: 2016-1-26 02:07 PM

別人的孩子死不完
硬體設施都未完善,還替廠商降驗收標準護航過關
萬一以後出事算誰的?
官員腦袋屎!

作者: zogol 時間: 2016-1-26 05:34 PM

國民黨執政，真的是品質很難保證zzz

作者: oscar13 時間: 2016-1-26 05:56 PM

有需要這樣做嗎
按照正常的方式做就好了阿
安全第一啦
不要亂搞

作者: a850057 時間: 2016-1-26 07:15 PM

官商勾結,圖利廠商,檢調要立即調查,不能讓這些要準確下台的人,兩手拍一拍就閃人了.

作者: babyface_chz 時間: 2016-1-26 08:16 PM

國民黨專搞卸任前通車
搞完後再讓後面的接任的人頭疼

作者: alenquer 時間: 2016-1-26 09:16 PM

反正台灣一堆這種趕鴨子上架、趕開幕、趕營業的工程或建設一堆，見怪不怪了。不關藍綠，民族性的問題。

作者: pear714529 時間: 2016-1-26 09:20 PM

射了箭才畫靶，也許是很讓人詬病的政府效率和管理

作者: gp03sd 時間: 2016-1-26 09:23 PM

真是令人後悔…116當天就應該立即政變的！

作者: 79831714 時間: 2016-1-26 09:26 PM

政績到底有什麼重要？
重點不是做了多少
而是要做得好
兵不在多在於精！政績不在多在於好！

作者: steve007007 時間: 2016-1-26 09:27 PM

真是把人民視為敝屣
難怪這麼不的民心
為了自身利益或是歷史地位馬還真是努力亂搞啊！

作者: tung8220 時間: 2016-1-26 11:02 PM

降低驗收標準？這不是拿人民的性命開玩笑嗎？太可惡了

作者: peterwang21 時間: 2016-1-27 01:10 AM

讓人失望的事情又一樁國民黨真的要好好反省政黨輪替不是沒有理由的現在根本就是在擺爛真的讓人很難過國民黨這麼會變成這個樣子呢

作者: praised 時間: 2016-1-27 01:40 AM

真的沒有必要了
剩4個月就乖乖當看守內閣就好了
別惹得自己一生腥

作者: 尋星翼 時間: 2016-1-27 09:15 AM

已經夠難看
歷史的定位是由人民決定的
在任內當成自己的政績

作者: CandyBlueRay 時間: 2016-1-27 09:41 AM

這是梆標嗎, 剛開始把規格訂的高高的, 讓特定廠商得標, 要驗收的時候再降低標準.

作者: hillchuang 時間: 2016-1-27 10:09 AM

這樣趕著通車有什麼好處嗎
到時候還不是要收拾爛攤子
浪費

作者: jack0810chung 時間: 2016-1-27 12:22 PM

問題多多
最後有問題又是全民買單

作者: gung1026 時間: 2016-1-27 12:30 PM

忽然想到至今還遙遙無期的台中歌劇院
降低標準結果不會跟他一樣吧
還是說等出問題或死人再說?

作者: 小林造型師 時間: 2016-1-27 01:18 PM

反正我都要下台了,你拿我如何?
從多數黨組閣,到桃機捷運,到12年課綱亂改
再再顯示這馬的不僅無能確定,還要無恥結尾!
明知道做了這些事,新聞會提,大家也都會知道,也知道民進黨上台後
會把你搞的這些狗屁倒灶之事一一改正
你卻還是硬要搞,根本不是要什麼看守什麼過渡
就是要來惡搞國家而己!
果然是個死屁孩媽寶!國家讓你玩8年還不甘心不放手
沒大一些大便給別人清,好像會死一樣!

作者: a7788995a 時間: 2016-1-27 01:40 PM

"我開通大功一件,別人任內出事,和我沒關係,是他們的問題,還可以順道拿來作文章,一舉兩得"
我看就是這個意思吧? 真的是台灣的寄生蟲

作者: dennis6857 時間: 2016-1-27 01:42 PM

看到這則新聞,人都火大了起來

作者: a123519630 時間: 2016-1-27 02:10 PM

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作者: a21200532000 時間: 2016-1-27 10:22 PM

唉呦不錯內
國民安全擺第二
自己任內的貢獻還有以後的定位擺第一

作者: aa8764114 時間: 2016-1-27 10:22 PM

都通車
都可以通車
話說時速45也太慢了吧
我覺得也不可以拿市民安全開玩笑啊

作者: 亞力克羅 時間: 2016-1-27 10:23 PM

降低工程品質只會有更多問題吧況且所謂的專家學者真的有實際去用過嗎反正後果又是全民買單無所謂

作者: 黑色甜甜圈 時間: 2016-1-27 10:28 PM

減價驗收政府公信力就毀了吧
以後工程先標下來再說過不過再來談
通車你功績
出事別人扛

作者: EDDY40069 時間: 2016-1-27 10:33 PM

誇張

為了自己的利益犧牲安全性

真的可怕

作者: 羽清 時間: 2016-1-27 10:34 PM

搞什麼鬼公共工程這樣搞的喔降低驗收標準那安全哩

快卸任了更是要這樣搞喔...

作者: CENTERME 時間: 2016-1-27 10:48 PM

誰剪綵、當作誰的功績有這麼重要嗎？
要想想萬一出事可是國內人國外人都有可能遭殃的問題呀= =
面子真的這麼重要？重要到人命都可以不顧了？如果是，
那我不會再支持這樣政黨= =

作者: whjadams 時間: 2016-1-27 10:50 PM

國家重大建設
雖然會遭受很多批評
但政策實施前
還是要想清楚
不然日後處理後續問題會更多

作者: dulio5 時間: 2016-1-27 11:01 PM

白痴的人做白痴的事...悲哀啊

作者: ags000 時間: 2016-1-28 12:33 AM

台灣就是政治凌駕於專業才會這樣

作者: 尋星翼 時間: 2016-1-28 05:23 AM

以為不停駛來修改硬體建設還有辦法重回原訂標準
還是說法證那是後繼政府的事跟他無關
通車了以後你通車再停駛所
引發的民怨不是更大嗎

作者: changmary 時間: 2016-1-28 06:59 AM

這樣功勞就算是國民黨，問題就留給下一個執政者了。

作者: tgfm18yayawu777 時間: 2016-1-28 09:11 AM

別忘了毛治國是交通幫的前幫主

行政院各部會之中

最好A錢的就是交通部

作者: seees 時間: 2016-1-28 12:41 PM

奇怪怎麼政府的公共工程都會出包
這真的是鬼島

嘖嘖

這下子好了不會又要再延個十年五年了吧

作者: kk95277 時間: 2016-1-28 12:59 PM

蓋起來我這輩子可能也搭不到幾次....
話說全世界似乎只有台灣公共建設要花這麼久..
看看桃機第三跑道聽說要到2030年荒唐....

作者: tony513513 時間: 2016-1-28 02:17 PM

都要卸任了還在亂搞亂開支票每個都要捷運搞得機場快捷一點都快不起來還多花錢

作者: ail1982 時間: 2016-1-28 02:24 PM

這是拿人民的生命開玩笑嗎???

作者: 皁峻節 時間: 2016-1-28 02:24 PM

真是恐怖啊，若是真的出事了算誰的責任啊

作者: nps119 時間: 2016-1-28 02:27 PM

這馬政府真的都把人民當愚民來看......
輸了不知檢討，自我感覺良好

作者: tony61161214 時間: 2016-1-28 02:53 PM

有問題時
由驗收的人負責
如果影響安全
應該沒人敢簽名

作者: descente 時間: 2016-1-28 03:17 PM

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作者: afly2 時間: 2016-1-28 03:56 PM

馬政府的內閣都是這樣的人，這樣重大工程如此草率，可憐的都是人民
請用腦治國
不要用毛來治國

作者: lintc928 時間: 2016-1-28 05:31 PM

工程合約上沒有減價驗收這回事
只有減價收受，還要三倍罰款
並且要符合能正常使用

作者: charles5238 時間: 2016-1-28 05:35 PM

真是馬的先生的德政
之後不管有沒有真的減價收
都五次沒過了

作者: w22019532 時間: 2016-1-28 06:50 PM

難怪會辭掉原來就是幹了這種鳥事

作者: jackalayumi 時間: 2016-1-28 10:00 PM

多頭馬車下的結果，不令人意外。

結論呢? 還是無法通車繼續燒錢繼續蓋

天佑台灣

作者: M1900574502 時間: 2016-1-28 10:50 PM

"降到1公里，一小時一班，廠商退百分之九十九的錢不更好"
支持樓主，樓主英明!
有這種水準的人支持小英，台灣有望，讚!

作者: dulio5 時間: 2016-1-28 11:20 PM

怎麼不說趁520之前快去死一死~故官南現在不是一樣,操~什麼工程品質~

作者: vvikimo 時間: 2016-1-29 12:01 AM

減價驗收，
這是甚麼邏輯?
做不好就要照規定走，
減價了卻是爛貨或芭樂工程，
不怕出事嗎?

作者: wxes61322 時間: 2016-1-29 12:30 AM

把國人的安全都做什麼了阿?
還好意思義正嚴詞的說要總辭?

作者: 楊椿 時間: 2016-1-29 12:40 AM

毛治國有一套
選輸了馬上躺著擺爛
還搞這一套
國民黨真是人才倍出

作者: cosco86 時間: 2016-1-29 03:17 PM

選輸就開始擺爛的意思~?

作者: 色之水 時間: 2016-1-29 03:24 PM

明明馬才說答應張善政不會搶著通車
黨報就急著要抹黑了
果然政治正確是最重要的啊

作者: fakafakaliu 時間: 2016-1-29 03:27 PM

公共工程還是按照既定的流程來走比較好，不論是不是真的便民，至少不要發生公安意外啊，台灣算是地震多發地區耶，這捷運線的高度說真的有點嚇人........
這是什麼白癡決定要提前驗收的啊........

作者: haidou 時間: 2016-1-29 03:32 PM

呵呵~
好像每個要卸任的總統、市長、官員多喜歡這樣搞
藍的如此、綠的也好不到哪去~
天下烏鴉一般黑

作者: yarks 時間: 2016-1-29 03:39 PM

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作者: a550414925 時間: 2016-1-29 04:01 PM

希望這只是謠言安全還是最重要的

作者: hankhulk 時間: 2016-1-29 04:27 PM

會怕就別去搭要搭就別怕
人生也只能如此

作者: ctp0836449 時間: 2016-1-29 05:08 PM

一個機場捷運可以蓋十幾年,真是台灣奇蹟

作者: shmjie9811 時間: 2016-1-29 05:37 PM

樹無皮必死無疑 , 人不要臉天下無敵 "狗"集團的貪贓枉法真令人焦言

作者: april75 時間: 2016-1-30 07:21 AM

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作者: wdeaths 時間: 2016-1-30 08:19 AM

機場線真的跑了很久了

作者: pavabaca 時間: 2016-1-30 12:48 PM

感覺是為了讓馬在下台前有一個政績可以看
卻不知道最終受害的還是全民

另外上面還有人說害怕就不要去搭
甚麼鬼邏輯阿捷運做出來不安全居然還叫民眾不要去搭.....
另外可不可以另行立法如果這條線出事的話交通部相關人員毛治國馬英九要負責
因為是他們搞出來的降低標準驗收

作者: linsen0318 時間: 2016-1-30 01:09 PM

讚啦

反正官員卸任

不甘窩P事

窩有黨證

看看這些人的做事態度

我只能說

台灣難怪說是鬼島

作者: calvinj 時間: 2016-1-30 01:15 PM

不會吧！出事怎麼辦
太扯了吧！

作者: anonys1124 時間: 2016-1-30 01:45 PM

就有人要馬先生要用頭腦治國，他就不聽，偏偏要用"毛"治國，沒救了

作者: ic64 時間: 2016-1-31 02:07 AM

果然是交通專業人士
深知通車後一堆問題
趕快簽完公文就辭職神隱
把爛攤留給傻呼呼的下屬去承擔

作者: milano123 時間: 2016-1-31 10:58 AM

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作者: manwithdeath 時間: 2016-1-31 11:08 AM

為了政績好看，人民的稅金跟安全都可以擺到一邊去

作者: hank22hank20022 時間: 2016-1-31 11:30 AM

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作者: dylan103683 時間: 2016-1-31 01:16 PM

機場捷運...就算好了我也不敢搭,包車去還比較安全省時

作者: 呼炎決羅列 時間: 2016-1-31 01:22 PM

為什麼有一種年終清倉跳樓大拍賣的感覺

作者: xpvista 時間: 2016-1-31 01:26 PM

後來新聞不是說，這是誤傳。並沒有批准?
到底真相為何呢?

作者: awei11 時間: 2016-1-31 01:47 PM

真的是打算留個爛攤就跑了，這種沒責任感的人也當的上行政院長，難怪國民黨會敗成這樣，台灣就是被這群白痴學者給搞爛

作者: minrox 時間: 2016-1-31 02:38 PM

民眾是健忘的
反正到時後來個優惠搭承一陣子
民眾觀感好了
不就大事化小
小事化無了

作者: bukk2007921 時間: 2016-1-31 02:40 PM

馬英九硬要這種政績
完全不把人民安全放在眼裡

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